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黑龙江省一级建造师《民航机场工程管理与实务》考前检测(ii卷) 含答案

沥青混凝土路面主要施工工艺有以下几项,其正确的排列顺序为()。①沥青混合料的运输;②沥青混合料的摊铺;③沥青混合料的拌合;④沥青混合料的碾压()

A.③①②④

B.①②③④

C.②①③④

D.①②④③


参考答案:A


在公路工程施工作业中,适合压路机作业的是( )

A.运送混合料

B.摊铺混合料

C.拌合混合料

D.压实混合料


正确答案:D


热拌沥青混合料路面的施工过程,主要包括( )。

A.沥青表面处治 B.混合料压实成型 C.混合料拌制、运输 D.混合料摊铺

E.嵌缝料撒铺


正确答案:BCD


热拌沥青混凝土路面施工时,当混合料出厂温度过高时应( )。

A.废弃
B.重新加热再摊铺
C.按正常的混合料摊铺
D.较高温度的沥青混合料混合后再摊铺

答案:A
解析:
本题考查的是沥青混合料的拌合、运输及摊铺。当混合料出厂温度过高时应废弃。参见教材P81。


关于乳化沥青碎石基层施工的说法,正确的是( )。

A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌合机拌合
B.混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束
C.乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作
D.拌合过程中已发生破乳的混合料,应予废弃
E.施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走

答案:B,D,E
解析:
2020版教材P63/2019版教材P58
本题考核的是乳化沥青碎石基层施工方法。乳化沥青碎石混合料宜采用拌和机拌和。在条件限制时也可在现场用人工拌制,故A选项错误。当乳化沥青开始破乳,混合料由褐色转变成黑色时,用12~15t轮胎压路机或10~12t钢筒式压路机复压。复压2~3遍后,立即停止,待晾晒一段时间,水分蒸发后,再补充复压至密实为止,故C选项错误。


黑龙江省一级建造师民航机场工程管理与实务考前检测(II卷) 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在( )调控含水量。A. 摊铺作业面上B. 运输车辆上C. 中心搅拌站内D. 料场内2、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为( )三个层次。A. 磁卡、计算机管理系统、报警器B. 传感器、计算机管理系统、解码器C. 感应器、控制器、解码器D. 感应器、控制器、计算机管理系统3、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料( ),以防粗细料离析。A. 高度B. 时间C. 速度D. 质量温度4、不停航施工是指在机场( )接受和放行航空器的情况下,在飞行区内实施工程作业。A. 全天B. 夜间C. 按照航班计划D. 不按照航班计划5、航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为( ),在水平面内的投影与跑道中心线重合。A. 02B. 1o3C. 2o4D. 3o56、再进行机场跑道沥青混凝土混合料分层碾压的复压工序施工时,宜采用( )压路机。A. 羊足轮B. 轻型C. 凸轮D. 重型轮胎7、欧航空器在航线上的飞行由( )管制中心提供空中交通管制服务。A. 航线B. 塔台C. 进近D. 区域8、航站楼广播系统具有多个广播声源,其中( )声源的播放优先级最高。A. 特种报警B. 消防紧急广播C. 航班信息D. 登机呼叫广播9、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布( )天后方可开始正式施工。A.3B.7C.10D.1410、目视助航设施定位必须以( )为基准。A. 跑道中线B. 机场坐标系统C. 滑行道中线D. 机坪安全线11、飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、( )、机型及空机位提示三部分组成。A机位探测引导B机位中线引导C机位滑行引导D机位进近引导12、航站楼最基本的广播分区应有:旅客到达区、旅客出发区、旅客( )、行李提取区和工作人员办公区。A迎送区B候机区C办票区D安检区13、民航运输机场是航空运输的起点站、终点站,又是中转站和( )。A. 基地B. 陆空交通改变处C. 客货集散站D. 经停站14、相邻放置的两个磁场式安全门,( )。A. 可采用12kHz频率B. 可采用11.5kHz和12kHz频率C. 可采用11.5kHz频率D. 不得采用同一频率15、水泥稳定碎石基层,养护7天抗压强度至少达到( ) MPa。A、1 B、3 C、5 D、716、根据工作量的大小,塔台一个人员岗位可负责( )席位的工作。A. 一个B. 最多两个C. 最多三个D. 一个以上17、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是( )。A.预埋管线B.绝缘测试C.设备定位测量D.音频矩阵的安装18、应具有易折性的天线是( )。A. 全向信标天线B. 雷达天线C. 航向天线阵D. 卫星天线19、三类双绞线的传输频率为( )MHz。A. 12B. 14C. 16D. 1820、机场仅一条跑道,其磁方向角度为49229,常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为( )。A. 东北向西南B. 西南向东北C. 东南向西北D. 西北向东南 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、航路工程的主要设备包括( )。A、航向台 B、二次雷达 C、场监雷达D、多信道VHF共用系统 E、管制区自动化系统2、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括( )。A. 飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯B. 飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯C. 用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15mD. 标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯E. 用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于5m3、关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是( )。A. 高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯B. 机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面C. A型低光强障碍灯的颜色为黄色D. 高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯E. A型低光强障碍灯的颜色为白色4、航站楼弱电系统设备间的位置应( )。A尽可能位于建筑物的中间位置B尽可能靠近建筑物电缆引入区C尽可能靠近网络接口D便于接地E处于干线子系统的中间位置5、目视助航工程验收时,应检查坡度灯的( )是否满足规范的要求及产品的技术要求。A. 安装位置B. 水平状态C. 漏闪程度D. 仰角大小E. 安装高度6、航站楼各类信息系统工程中,网络部分硬件检测验收的主要内容有( )。A设备供电是否正常B标签是否完整C报警指示工作是否正常D硬件通电有无故障E设备器材是否齐全7、稳定碎石基础施工(厂拌法)的施工工序是:混合料拌合运输、混合料摊铺、( )和养护。A混合料碾压B接缝处理C提浆D夯实E振捣8、目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括( )工程质量评定标准等。A飞机机位引导系统安装B标记牌安装C隔离变压器安装D泛光照明安装E灯光电缆线路施工9、在机场场道工程施工中,常用的挖土机械有( )。A推土机B铲运机C平地机D单斗挖掘机E单斗装载机10、空中交通管制中程序管制的基本依据是( )。A. 飞行规则B. 雷达监视C. 通信频率D. 语言规定E. 间隔标准 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某新建机场水泥混凝土跑道长3200m,跑道运行等级为 I类精密进近,装有跑道中线灯。该工程资金来源为民航机场建设基金。事件一:施工单位甲完成了 A25-A35 段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收,验收合格。事件二:甲单位制作了全部补强钢筋笼,与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序。事件三:乙单位在嵌入式灯具安装施工中,已完成测量埋桩作业。问题:1 .事件一中,应由谁组织验收?说明理由,指出参与验收的单位有哪些?2 .跑道中线灯安装灯具数量至少为多少套?写出计算过程。3.事件二中,甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容?4.事件三中,补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。2、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程, 其中某一个单位工程施工进度计划见下图。 问题 (1)该网络计划第节点的最早可能开始时间?(2)第节点的最迟必须开始时间?(3)D项工作的总时差?(4)关键线路?3、在民航机场工程项目施工过程中,监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设,故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。问题:(1)监理工程师的做法合法吗?(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?4、某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程,计划工期从2015年6月1日至10月31日。事件一:在敷设航向天线阵电缆时,意外损坏了一根射频电缆。监理工程师在事故处理过程中发现,施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰,要求施工单位补充并上报审批后方可施工。事件二:施工期间,七月雨天数共计22天,导致不能正常施工,施工单位向监理单位提供工期索赔22天。事件三:本工程塔台安装5部甚高频电台,塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管辐射到塔台的甚高频机柜。在调试过程中,发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象。事件四:工程竣工后,施工单位依据监理单位核定的工程(核定工程量见表1)与第三方审计单位办理竣工结算工作。关于工程计算,合同相关条款规定“增加工程量15% 以内(含)或工程量减少时,按投标单价认定;增加工程量超过15%时,15%以内部分工程量单价按认定,超过15%的工程量,按投标单价下浮3%认定”。问题1 .航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些?2.施工单位提出的工期索赔是否合理? 说明理由。 指出应补充哪些材料支持索赔要求?3.分析造成电台互相干扰的原因, 指出解决措施。4.计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的计算工程价 (写出计算过程,保留小数点后两位)。5、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时,发现以下情况: (1)施工组织设计由公司技术科编写后,下发至项目经理部。 (2)项目经理部总工根据施工现场具体情况,对道面面层的施工方案进行了变更,并编制了变更方案,经项目经理批准实施。 (3)对于水泥混凝土面层浇筑施工,项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底,由施工员代表各工种接受交底,在施工技术交底记录上签字。 问题 (1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。 (2)场道面层施工质量控制重点有哪些?第 14 页 共 14 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、C2、D3、A4、C5、C6、D7、D8、B9、B10、B11、B12、C13、D14、D15、B16、D17、A18、C19、C20、B二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、BDE2、B,C,D,E3、B,D4、BCDE5、A,B,D,E6、ACD7、AB8、BCE9、ABDE10、A,C,D,E三、案列分析题(共5题,每题24分)1、1.应由监理工程师或建设单位项目技术负责人组织验收(当未采取监理时),因为该项验收属分项工程验收。参与单位有监理单位(或建设单位)、施工单位。2、跑道中线灯安装至少214套。跑道中线灯纵向间距为15米:320015+1=214套3.灯具的安装中心位置测量埋桩后,经检查确认,才能在道面基础层内预埋保护管。确认内容:电缆保护管、灯坑预留及路面补强加固符合设计,施工质量合格。4、线缆保护管预埋、灯坑预留、测量定位、敷设线缆(做接头并检测合格)、清理灯坑、灯具安装固定、填料嵌缝、灯光电气回路测试、质量验收。2、(1)设第节点的最早可能开始时间为80;

( )是输送车从混凝土搅拌站(工厂)装人已拌好的混凝土,在行驶中,拌筒以1~3r/min的转速作缓慢的搅动,以防止混凝土分层、离析,到达浇灌现场卸料。

A.预拌混凝土的搅动输送
B.湿料搅拌输送
C.干料注水搅拌输送
D.干、湿料输送

答案:A
解析:
预拌混凝土的搅动输送是输送车从混凝土搅拌站(工厂)装人已拌好的混凝土,在行驶中,拌筒以1~3r/min的转速作缓慢的搅动,以防止混凝土分层、离析,到达浇灌现场卸料。


沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料(  ),以防粗、细料离析。


A.高度

B.时间

C.速度

D.质量温度

答案:A
解析:
卸料高度过高会导致粗、细料离析。


在沥青混凝土混合料拌制过程中,拌料场应具有足够容量的(  )。

A.沥青混合料储料仓
B.沥青混合料堆放场地
C.沥青混合料的储备房间
D.沥青混合料的运输车辆

答案:A
解析:


沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料( ),以防粗细料离析。

A.高度
B.时间
C.速度
D.质量温度

答案:A
解析:
卸料高度过高会导致粗、细料离析。


为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在(  )调控含水量。

A.摊铺作业面上
B.运输车辆上
C.中心搅拌站内
D.料场内

答案:C
解析:

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考题 土石坝施工中,铺料与整平时应注意( )。A.铺料宜平行坝轴线进行,铺土厚度要匀 B.进入防渗体内铺料,自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土 C.黏性土料含水量偏低,主要应在坝面加水 D.非黏性土料含水量偏低,主要应在料场加水 E.铺填中不应使坝而起伏不平,避免降雨积水答案:A,B,E解析:2020版教材P87页 1)铺料宜平行坝轴线进行,铺土厚度要匀。进入防渗体内铺料,自卸汽车宜用进占法倒退铺土,使汽车始终在松土上行驶,避免在压实土层上开行,引起剪力破坏。汽车穿越反滤层进入防渗体,容易将反滤料带入防渗体,造成防渗土料与反滤料混杂,影响坝体质量。2)按设计厚度铺料整平是保证压实质量的关键。铺填中不应使坝面起伏不平,避免降雨积水。3)粘性土料含水量偏低,主要应在料场加水,若需在坝面加水,应力求“少、勤、匀”以保证压实效果。对非粘性土料,为防止运输过程脱水过量,加水工作主要在坝面进行。石渣料和砂砾料压实前应充分加水,确保压实质量。

考题 热拌摊铺沥青混合料的施工温度包括()。 A.拌和温度 B.运料温度 C.摊铺温度 D.碾压温度答案:A,C,D解析:热拌摊铺沥青混合料的施工温度包括拌和温度、摊铺温度和碾压温度。所以答案为ACD。

考题 热拌沥青混合料的施工温度测试不包括()。A.沥青混合料的出厂温度 B.施工现场的摊铺温度 C.碾压开始时混合料的内部温度 D.沥青混合料厂内拌和温度 答案:D解析:热拌沥青混合料的施工温度测试包括拌和厂沥青混合料的出厂温度、施工现场的摊铺温度、碾压开始时混合料的内部温度及碾压终了的内部温度等,供施工质量检验和控制使用。

考题 稳定碎石基础施工(厂拌法)的施工工序是:混合料拌合运输、混合料摊铺、(  )和养护。 A.混合料碾压B.接缝处理C.提浆D.夯实E.振捣答案:A,B解析:

考题 在沥青混凝土混合料拌制过程中,拌料场应具有足够容量的()。 A.浙青混合料储料仓 B.沥青混合料堆放场地 C.沥青混合料的储备房间 D.沥青混合料的运输车辆 答案:A解析:

考题 浙青混合料运料车的数量应与( )相匹配,以保证连续施工。 A.拌合能力 B.摊铺质量 C.摊铺速度 D.拌合时间 E.施工进度 答案:A,C解析:

考题 沥青路面试验路铺筑属于()阶段。A.施工准备 B.沥青混合料摊铺 C.沥青混合料压实 D.沥青混合料运输 答案:A解析:依据(JTGF40-2004),沥青路面试验路铺筑属于施工准备阶段。

考题 下列属于热拌沥青混合料取样方法的有( )。A.在沥青混合料拌和厂取样 B.在碾压成型的路面上取样 C.在沥青混合料运料车上取样 D.在道路施工现场取样答案:A,C,D解析:在碾压成型的路面上取样属于常温条件下取样,不适用于热拌沥青混合料。所以答案为ACD。

考题 沥青混合料运至摊铺地点后,应有专人接收运料单并检查温度与(  )。A.含水量B.集料硬度C.稳定度D.拌合质量答案:D解析:本题考核的是民用机场沥青混凝土运输的技术规定。混合料运至摊铺地点后,应有专人接受运料单,并检查温度与拌合质量。

考题 单选题航站楼出入口控制系统从结构上一般分为( )三个层次。A 磁卡、计算机管理系统、报警器B 传感器、计算机管理系统、解码器C 感应器、控制器、解码器D 感应器、控制器、计算机管理系统正确答案:D解析:暂无解析