自锁钢球的弹簧太软会使挂档困难。

相关问题 1：

自锁弹簧过软或钢球等磨损,是变速器乱档时的主要原因。 ( )此题为判断题(对，错)。

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相关问题 2：

变速操纵机构中的自锁装置是为了防止（）。A、误挂倒档B、同时挂上两个档C、自动挂档和挂档后自动脱档D、自动档

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相关问题 3：

变速器自锁或互锁钢球破裂、毛糙、卡滞，锁止叉轴弹簧过硬，将引起挂档困难。

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相关问题 4：

变速器异响的原因之一为（）A、第一轴或第二轴轴承松旷、损坏B、锁止钢球破裂C、锁止弹簧过软D、锁止钢球卡滞

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相关问题 5：

汽车变速器的自锁装置由自锁钢球和自锁弹簧组成，用于防止自动（）。

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相关问题 6：

关于手动变速器的描述，正确的为（）A、自锁机构的目的是为了挂入某个档位后不容易脱挡B、同步器故障也会造成挂档困难C、齿轮变形、齿轮轴变形等均会造成挂档困难D、挂档困难与离合器没有关系

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相关问题 7：

关于乱档原因，下列说法正确的是（）。A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大C、变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷D、自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断

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