复合衬砌中防水层施工应在( )后,二次衬砌施作前进行。A.围岩变形基本稳定B.围岩变形充分稳定C.初期支护变形基本稳定D.初期支护变形完全稳定
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二次衬砌应在围岩和初期支护变形()稳定后施作。特殊条件下(如松散堆积体、浅埋地段)的二次衬砌应在初期支护完成后及时施作并采用加强措施。
二次模筑混凝土衬砌的施工,应根据监控量测结果,在围岩和( )基本稳定后进行。A.开挖面土体B.初期支护变形C.地下水流干D.第一层衬砌变形
在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时,对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案,其中哪个方案满足规范要求( )A. 采用喷锚衬砌,喷射混凝土厚度50mmB. 采用等截面的整体式衬砌,并设置与拱圈厚度相同的仰拱,以便封闭围岩C. 采用复合式衬砌,初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土,锚杆长度2.5mD. 采用复合式衬砌,二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土,仰拱与拱墙厚度相同
在一般情况下,二次衬砌可以在围岩和初期支护变形基本稳定前施作。( )
复合式衬砌是采用内外两层衬砌,外层用喷锚作初期支护,内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构,初期支护与二次衬砌之间应施做()。
()的作用是承受围岩垂直与水平方向的压力,一般由拱顶、边墙和仰拱(无仰拱时做铺底)组成。A、承载衬砌B、整体式衬砌C、构造衬砌D、复合式衬砌