在不影响过往车辆通行的前提下,工程作业车的行驶路线和方向不受交通标志的限制。
此题为判断题(对,错)。
道路交通标志的构成要素是()。
A.交通信号灯
B.图形
C.颜色
D.字符
E.形状
交通标志设计的三要素是()
圆形、红边、白底、黑图案上加上红杠(少数没有红杠)的交通标志是()。
交通管理与控制试题填空题(每空1分,共15分).交通感应信号的控制参数有(初期绿灯时间)(单位绿灯延长时间 ) 和(最短绿灯延长时间 )(绿灯极限延长时间)三个。.人行横道的标线方式有两种:(条文式)人行横道和(平行式)人行横 道。.道路交通标志的设计原则主要从(形状)(颜色)和(图符)三个因素进行考虑。.交通信号控制按控制范围可以分为(单个交叉口的控制)(干道交叉 口信号联动控制 )和(区域交通信号控制)三类。.干道交叉口信号定时式协调控制系统的基本参数有(周期时长)(绿 信比)和(时差)。判断题(每题1分,共5分).单向交通是指道路上的车辆只能按一个方向行驶的交通。(对).变向交通是指在同一时间内变换某些车道上的行车方向或行车种类的交通。(错).道路交通标志的视觉性要素有形状、颜色和文字。(错).警告标志的颜色为白底、红边、黑图案。 (错).在正常的周期时长范围内,周期时长越长,通行能力越大,但车辆延误及油 耗等也随之增长。()三、单项选择题(每题2分,共10分).以下哪项不是交叉口实施科学管理的主要原则之一? TOC o 1-5 h z A减少冲突点 B重交通车流和公共交通优先C提高相对速度D提高绿灯利用率.交通感应信号的控制参数不包括CA初期绿灯时间B单位绿灯延长时间C实际绿灯时间D绿灯极限延长时间.以下哪个不是车辆运行的主要规则?BA分道行驶 B运行车速C最高车速D驾驶规则.道路交通标志的视觉性要素不包括BA形状 B文字 C颜色 D图符.下列哪个不是控制行驶车速的办法?AA标志控制 B法规控制C心理控制D工程控制四、名词解释(每题5分,共20分).绝对时差 各个信号的绿灯或红灯的起点或中点相对于某一个标准信号绿灯 或红灯的起点或中点的时间之差.交通秩序管理是人们维护交通安全和畅通必须遵守的行为规范.全无控制交叉口具有相同或基本相同重要地位,从而具有同等通行权的两 条相交道路,因其流量小,在交叉口上不采取任何管理手段的交叉口.饱和流量 在一次连续的绿灯信号时间内,进口道上一列连续车队能通过进 口道停止线的最大流量问答题(每题15分,共30分).公共交通车辆优先通行管理的主要措施?公交专用车道、公交专用街、公交专用道路、公交专用进口车道、公交车自行车 专用道路、交通信号公交车优先控制、公交转弯优先、车站设置和换乘衔接优化、 公交运营智能管理.用流程图来表示定时信号配时设计的过程。六、 论述题(20分).传统交通规划的主要目标是满足提高了的交通需求,这一目标从20世纪50年代芝加哥交通规划开始不断在城市交通规划中得以体现。但是,许多城市现在出现的情况是,新建的道路设施会诱发新的交通量, 而交通需求总是倾向于超过 交通供给。不仅城市交通问题没有得到有效地缓解,而且还伴随出现了严重的环 境污染和资源消耗。许多城市的实践已经证明了这种规划不仅导致了“拥挤一交通建设一拥挤”局面的出现,还破坏了城市环境、浪费了城市资源(如图所示)。 用你所学知识,如何看待此类问题,应如何解决?作业一:试用下表中的出行发生量、出行吸引量和常住人口(分男女性别),计算将来的出行生成量、出行 发生量及出行吸引量 TOC o 1-5 h z 小区1现状男性的出行发生量15.0现状女性的出行发生量13.0现状男性的出行吸引量15.0现状女性的出行吸引量13.0现状男性的常住人口5.6现状女性的常住人口4.4将来男性的常住人口7.9将来女性的常住人口7.12327.0 14.0 (万出彳T数/日)24.0 12.026.0 15.024.0 12.010.2 5.0(万人)9.85.018.17.217.9 6.8解:男性:OD123合计人口115.0227.0314.0合计15.026.015.056.0男性出行生成量:Tp 15.0 27.0 14.0 15.0 26.0 15.0 56.0 p男性现状常住人口 :N 5.6 10.2 5.0 20.8I男性将来常住人口:I7.9 18.1 7.2 33.2II男性现状平均出行率T/N:IIII 56.0/20.8 2.692(出行数 /日、人)III男性将来生成交通量:I!1iTn M (T/N) 33.2 2.692 89.4(万出行数 /日)II将来男性出行发生与吸引量:OD123合计11.012.089.23J3.0合计 TOC o 1-5 h z ;88.46iI总量控制:Oi Dj:ijO Oi T/ OiND Di T/ DNI ij因为,T=89.4万次/日调整后将来男性出行发生与吸引量J1iOD123合计1.02.03.0合计女性:1OD1.02.03.0合计人口1i111.013.02.024.03.012.0合计13.024.012.049.0女性出行生成量:11Td 13 24 12 13 24 12 49 p I i i iI女性现状常住人口: iIN 4.4 9.8 5 19.2 I 11女性将来常住人口: I7.1 17.9 6.8 31.8Ii女性现状平均出行率t/n: I : I i;49/19.2 2.552(出行数 /日、人)i: II女性将来生成交通量: | I iTn M (T/N) 31.8 2.552 81.15(万出行数 /日)调整后将女性出行发生与吸引量OD123合计pi1bi2Dh31合计将调整后的男性和女性出行发生与吸引量合并rI作业二: !1试用指定的方法,求出下列图、表示分布交通量。(同一、平均增长率法,底特律法,Frator法)II现状 TOC o 1-5 h z IO D123计:117.07.04,028.0127,038.06.051.0;34.05,017.026.01计28.050.027,0105.0!i 将来O/D 123 计:138.6I1291.9:336.0计 39.3 90.3 36.9 166.5 iII解:1、同一法:Ii(1)求个小区的发生增长系数: IiF襄Ui/Oi 8.6/28.0 1.38; F:=Ui/Q 8.6/28.0 1.38FOJ =01/01 8.6/28.0 1.38;(2)将来个小区的预测值(单位:万次)OD123合计预测值117.07.04.028.038.627.038.06.051.091.934.05.017.026.036.0合计28.050.027.0105.0166.5|(3)以上表为基础矩阵,各项均乘以发生增长系数,得下表:同一法计算得到的ODS (单位、:万次)OD123合计预测值123.449.655.5138.638.6212.6168.4810.8191.991.935.546.9223.5436.036.0合计41.5985.0539.86166.5166.5|止匕ODS满足发生的约束条件,故为所求的将来年分布矩阵。I2、平均增量率法:II (1)求发生交通量增长系数FO0和吸引交通量增长系数FD0j0_ _|Fo1=Ui/Oi 8.6/28.0 1.38I:F02=U2/O2 91.9/51.0 1.801L 0一:FO =U3/O3 36.0/26.0 1.383I|FD01 =V1 / D1 39.3/28.0 1.40IiI;、fD2=V2/D2 90.3/50.0 1.81iF03=V2/ D2 36.9/27.0 1.37II (2)第一次近似化q1q0 (Fo0F4)/2。qq* (FO01 F01)/2 17.0 (1.38 1.40)/2 23.65I TOC o 1-5 h z q;2q;2(FO01F;2)/22.7(1.381.81)/211.15q;3q03(F:F;3)/24.0(1.381.37)/25.49|q21q1(Fc?2F1)/27.0(1.801.40)/211.22q;2 q* (FO2 FD02)/2 38.0 (1.80 1.81)/2 68.55I|q;3q;3(F4F;3)
厂内交通标志中禁令标志牌的颜色除个别标志外,为白底、()圈、红杠、黑图案,图案压杠。
厂内交通标志中警告标志牌的颜色为()底、黑边、黑图案,图案压杠。
道路交通标志中的禁令标志颜色为()。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定,道路养护车辆、工程作业车进行作业时,在不影响过往车辆通行的前提下,(),过往车辆和人员应当注意避让。
常用道路交通警告标志有哪三种颜色组成()