移动齿轮直接换档结构，齿轮一般为直齿，内孔有花键孔套在花键轴上，由拨叉移动齿轮与另一轴上的齿轮进入啮合或退出啮合。

相关问题 1：

为使齿圈的磨削余量小而均匀,常先以齿圈为基准磨齿轮内孔,而后再以内孔为基准磨齿圈,这符合()原则。

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相关问题 2：

汽车、拖拉机中的齿轮，按照结构的工艺特点可分为：单联齿轮，多联齿轮，盘形齿轮，齿圈、（）。A、花键齿B、内齿轮C、斜齿轮D、轴齿轮

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相关问题 3：

齿轮的花键孔经高频淬火后，孔径略有（）。

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相关问题 4：

齿部经过高频淬火的花键孔齿轮，由于孔略有（），所以需修整。

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相关问题 5：

供片齿轮和间歇齿轮通常损伤影片齿孔工作边，收片齿轮通常损伤影片齿孔非工作边。

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相关问题 6：

具有花键孔的双联（或多联）齿轮的加工工艺路线为：下料→锻造→粗车→调质→半精车→拉花键孔→套花键心轴精车→插齿（或滚齿） →齿部倒角→齿部淬硬→珩齿（或磨齿）。

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相关问题 7：

齿轮齿面淬火后，齿面的精加工顺序为（）A、磨削齿面B、先磨削齿轮孔，然后再以孔定位再磨齿面C、磨齿面后再磨孔

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