对于四缸发动机而言,当第一缸活塞处于上止点位置时,第三缸活塞也处于上止点。
飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 ( )此题为判断题(对,错)。
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调某缸气门间隙时,下列说法正确的是( )A.活塞处于排气上止点时B.活塞处于进气下止点时C.活塞处于压缩上止点时D.活塞处于工作下止点时
六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时,第六缸处于( )状态。A.进气下止点B.压缩上止点C.作功下止点D.排气上止点
按1一2一4一3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( ) 行程下止点位置。A.进气B.压缩C.作功D.排气
按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机,当第一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()行程下止点位置A进气B压缩C作功D排气
1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机,当第一缸处于压缩上止点时,第四缸所处的位置:()A、排气上止点B、吸气上止点C、压缩止止点D、作功上止点
在检查和调整发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则必须使该缸活塞处于()A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点