铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。
软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离:Ⅳ级围岩不得大于()m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于()m。III级围岩不得大于()m(大西公司隧道施工管理办法(大西铁工管【2016】44号)第11条)。
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隧道围岩分级共分为()级,级别越小,则围岩越()。
下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,()选项不正确。 A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素 B. 当隧道涌水量较大时,基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级 C. 洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑 D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
隧道环形开挖留核心土法可用于( )。A:I~Ⅲ级围岩中小跨度隧道 B:I~Ⅲ级围岩大跨度隧道 C:Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道 D:Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道
隧道弧形导坑留核心土法可用于( )。A.I~Ⅲ级围岩中小跨度隧道 B.I~Ⅲ级围岩大跨度隧道 C.Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道 D.IV—V级围岩或一般土质隧道
隧道全断面开挖可用于( )。A.I~Ⅲ级围岩中小跨度隧道 B.I~Ⅲ级围岩大跨度隧道 C.Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道 D.Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道