气缸盖在装配时，扭紧螺栓要遵循从里向外，对称扭紧的原则。

相关问题 1：

安装柴油机汽缸盖时,未按()或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,容易使缸体产生结合平面翘曲变形。A、扭紧圈数B、扭紧顺序C、扭紧方向D、扭紧高度

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相关问题 2：

装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸体翘曲变形。此题为判断题(对，错)。

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相关问题 3：

汽缸体上平面在螺纹孔口周围凸起变形，通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大或装配时螺纹孔中未清理干净而导致。

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相关问题 4：

电控空气悬架一级保养工艺要求，气囊总成作业项目检查工序检查前气囊螺栓作业步骤的技术标准是（）。A、气囊螺栓安装牢固，有效，扭紧力矩：50N·mB、气囊螺栓安装牢固，有效，扭紧力矩：80N·mC、气囊螺栓安装牢固，有效，扭紧力矩：100N·mD、气囊螺栓安装牢固，有效，扭紧力矩：150N·m

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相关问题 5：

CA6110发动机的缸盖螺栓扭紧力矩为（）Nm.A、188±10B、198±10C、200±10D、210±10

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相关问题 6：

CA488发动机缸盖螺栓的扭紧采用两级扭紧法。

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相关问题 7：

缸盖螺栓紧固时，要从（）按规定的顺序分2～3次均匀地扭紧。A、中间向两端B、两端向中间C、随意D、一次扭紧

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