用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧都打开，检测系统压力时，高低压力侧的阀门应分别是（）。A、关闭，关闭B、打开，打开C、关闭，打开

相关问题 1：

空调机制冷系统进行真空捡漏时可以用系统本身的压缩机来抽真空。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 2：

空调系统检修后进行抽空有()步骤是不必要的。A.安装压力表组件和真空泵B.启动真空泵C.打开歧管低压侧手阀D.排空。

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相关问题 3：

汽车空调系统密封不严，致使制冷剂泄露，会造成用歧管压力表检测时出现（）现象。

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相关问题 4：

在连接歧管压力表高低压软管时，歧管压力表的手动阀应该处于（）状态。A、低压开，高压关B、低压关，高压开C、高低压都关

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相关问题 5：

汽车空调检测用歧管压力表，当高低压手动阀完全关闭时（）是相通的。A、高压表与低压表B、高压管侧与中间维修用软管C、高压表与高压管侧

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相关问题 6：

对空调系统进行抽真空时需要持续多少分钟：（）。A、15分钟B、压力表降低到“0”刻度线即可C、30分钟

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相关问题 7：

抽真空的方法有（）A、将歧管压力表与制冷系统相连，将歧管压力表的中间软管接到真空泵进口处。如果没有渗漏，继续抽真空，直至低压表读数为100kPa；B、打开高压和低压侧手阀并启动真空泵。如果打开低压手阀，高压表进入真空范围，说明系统中没有阻塞；C、大约10min后，检查低压表真空值，若大于80kPa，关闭高压和低压侧手阀并停止真空泵工作。5min后，检查低压表真空值有无变化，如有变化则应检查和修理渗漏；D、关闭高压和低压侧手阀，停止真空泵工作，5min或更长时间后，检查低压表读数是否有变化，若无变化即可向制冷系统充入制冷剂。

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