（）是一种高速数据传输设备，负责向动车组ATP车载设备提供控车信息，俗称报文。A、TDCSB、CTCC、应答器D、LEU

相关问题 1：

高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 2：

高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按( )的要求。A.信号机B.半自动自动闭塞C.三显示自动闭塞D.四显示自动闭塞

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相关问题 3：

动车组列控车载设备ATP软件更换必须一人操作，一人监督。

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相关问题 4：

高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。A、三显示B、四显示C、站间闭塞D、人工引导

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相关问题 5：

动车组在ATP车载设备控车的模式下，运行于双线自动闭塞，CTCS2级区段时，进入闭塞分区的行车凭证为（）显示的允许运行的信号。A、出站信号机B、通过信号机C、ATP车载设备D、色灯信号机

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相关问题 6：

动车组与列控车载设备有几个接口？

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相关问题 7：

列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时，由列车调度员下达调度命令，动车组在进站、出发前转LKJ方式（未装备LKJ的动车组转为隔离模式）运行，待动车组进入设备正常的车站后，再按调度命令恢复列控车载方式行车。

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