飞行校验分为()类。
以下做法不正确的是:( )A.飞行校验进行中,空中交通管理部门可以视航班情况随时中断校验飞行B.地面调机人员应正确操作 , 保证校验顺利进行 , 减少校验时间C.飞行校验员应及时向地面通报飞行校验结果地面维护人员应及时调整设备,使校验数据达到最佳值D.飞行校验机组应按预定的方案进行校验,机组人员应正确操作,保证校验顺利进行,减少校验时间
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执行飞行校验任务的航空器,除应符合中国民用航空的适航标准外,还应具有采集、处理各种飞行校验数据的功能以下飞行校验的类别,优先次序最高的是:( )A.特殊校验B.投产校验C.定期校验D.监视校验
进行飞行事故调查需要进行的飞行校验是()。A、投产校验B、特殊校验C、监视校验D、定期校验
设备飞行校验后定级为“限用”,是指()。A、所有参数完全符合《飞行校验规则》B、被校对象的参数不能满足所有可用的扇区,但可满足其中一部分C、被校对象的参数未能完全满足《飞行校验规则》,但飞行程序所要求范围内的数据完全满足D、信号质量非常糟糕,不能提供使用
试述什么是飞行器?飞行器通常分为哪三类?
以下不属于飞行校验分类的是()A、管制校验B、投产校验C、定期校验D、监视校验
执行飞行校验任务的航空器,除应符合中国民用航空的适航标准外,还应具有采集、处理各种飞行校验数据的功能。以下飞行校验的类别,优先次序最高的是:()。A、特殊校验B、投产校验C、定期校验D、监视校验